L’industria dell’importazione di automobili in Nigeria ha registrato un forte calo a causa dell’attuale situazione economica del paese. Con la naira scambiata a ₦1.418 per un dollaro sul mercato parallelo e un’inflazione al 28,92%, le importazioni di automobili attraverso i porti nigeriani sono diminuite significativamente da 194.550 unità nel 2022 a sole 132.293 unità quest’anno.
Anche le case automobilistiche locali sono state colpite da questa crisi, soprattutto quelle che producono veicoli a prezzi accessibili destinati alle classi più basse della popolazione. La produzione di queste auto made in Nigeria è diventata un vero incubo.
Secondo il presidente nazionale dell’Associazione dei concessionari di automobili della Nigeria, Ajibola Adedoyin, la riduzione del 60% delle importazioni di automobili è solo una stima prudente, dato il gran numero di concessionari che hanno dovuto abbandonare la propria attività a causa della crisi del settore.
Questa situazione avrà un impatto negativo sugli utenti dei trasporti pubblici, poiché i proprietari dei veicoli saranno costretti a trasferire i costi elevati sulle tariffe di trasporto. Inoltre si teme un aumento degli incidenti stradali, poiché i trasportatori avranno difficoltà a sostituire i veicoli usurati e saranno costretti a continuare a utilizzare veicoli vecchi e difettosi.
Secondo Adedoyin, questa crisi dell’industria automobilistica è legata al deprezzamento della naira e alla volatilità del mercato dei cambi. A questa difficile situazione hanno contribuito anche altri fattori, come le tasse elevate, le tasse, la politica di valutazione dei numeri di identificazione dei veicoli da parte del servizio doganale nigeriano, la crescente povertà e il basso potere d’acquisto dei consumatori.
È quindi necessario adottare misure per affrontare questi problemi e sostenere l’industria automobilistica in Nigeria. La stabilizzazione del valore della naira, le riduzioni fiscali e le politiche favorevoli alla produzione locale potrebbero essere soluzioni da considerare. Nel frattempo, i consumatori nigeriani si troveranno ad affrontare prezzi più alti delle automobili e trasporti pubblici più costosi.