Le recenti tragedie di incidenti navali avvenuti in Nigeria hanno messo in luce una realtà allarmante: la sicurezza dei corsi d’acqua del Paese lascia molto a desiderare. La perdita di vite umane in seguito ai naufragi negli stati di Zamfara e Bayelsa ricorda in modo toccante la preoccupante situazione in cui versa la Nigeria. Gli standard di sicurezza permissivi e la mancanza di normative efficaci, combinati con l’inerzia del governo e di altre parti interessate, continuano a mettere a rischio la vita dei cittadini.
Esistono però soluzioni concrete per invertire questa tendenza e garantire la sicurezza dei cittadini. In tutto il mondo, molti paesi hanno implementato solidi sistemi di sicurezza e rigorosi standard operativi per ridurre il rischio di incidenti e limitare la perdita di vite umane. La Nigeria ha tutto da guadagnare dal trarre ispirazione da queste buone pratiche e applicarle con urgenza per evitare nuove tragedie.
L’esperienza di successo del Corpo federale per la sicurezza stradale, guidato dal professor Wole Soyinka, nella riduzione degli incidenti stradali mortali dimostra l’efficacia dell’implementazione di sistemi di sicurezza adeguati in un periodo di tempo relativamente breve. Questo successo sulle nostre strade deve essere replicato anche sui nostri corsi d’acqua e sui siti minerari per garantire la sicurezza dei cittadini.
Gli incidenti in barca in Nigeria sono purtroppo diventati all’ordine del giorno, a causa di vari fattori come il sovraccarico delle imbarcazioni, l’uso di imbarcazioni difettose e la mancanza di adeguate misure di sicurezza. I tragici incidenti di Zamfara e Bayelsa sono solo la punta dell’iceberg. La perdita di vite umane non si limita ai corsi d’acqua del paese; Sono in aumento anche le esplosioni di autocisterne, gli incidenti stradali e i disastri minerari.
In questo saggio è inevitabile evidenziare l’autocompiacimento che circonda questi disastri. Invece di trovare soluzioni proattive, la risposta del governo e di altre parti interessate è stata lenta e reattiva, limitandosi a fornire aiuti a breve termine alle famiglie delle vittime senza affrontare le cause profonde. È fondamentale che la Nigeria rompa questo ciclo imparando dai successi di altre nazioni e dagli interventi passati che si sono dimostrati efficaci.
Nazioni come il Bangladesh, l’India e le Filippine, che si trovano ad affrontare frequenti incidenti marittimi, hanno compiuto progressi significativi rafforzando le proprie normative, migliorando l’applicazione e adottando un approccio multilaterale alla sicurezza marittima. Il Bangladesh, ad esempio, è riuscito a ridurre drasticamente il numero di morti legati agli incidenti in barca imponendo norme severe, conducendo ispezioni regolari e sensibilizzando l’opinione pubblica sulle misure di sicurezza..
L’India, d’altro canto, ha adottato misure radicali per combattere gli incidenti stradali e i disastri industriali, attraverso emendamenti al Motor Vehicles Act, campagne di sensibilizzazione e collaborazioni efficaci con stakeholder pubblici e privati. La Nigeria potrebbe imparare da questi modelli introducendo dotazioni di sicurezza standardizzate su tutte le imbarcazioni, stabilendo norme rigorose sul numero massimo di passeggeri e implementando la formazione degli operatori, per ridurre i rischi di incidenti marittimi.
In questo contesto, è imperativo che la Nigeria stabilisca standard trasparenti e li applichi rigorosamente. L’Autorità per le vie navigabili interne (AVNI) deve agire senza indugio per garantire che tutte le imbarcazioni soddisfino gli standard di sicurezza di base, come l’installazione di giubbotti di salvataggio, radio e altre attrezzature essenziali in caso di emergenza. Inoltre, la Nigeria deve rapidamente mettere in atto e far rispettare leggi severe…