Il futuro di Tesla e il ruolo cruciale dell’intelligenza artificiale e della robotica sono al centro delle preoccupazioni di Elon Musk. Il CEO di Tesla vuole aumentare la sua partecipazione nell’azienda per rafforzare la sua influenza e capacità di guidare la strategia dell’azienda in queste aree.
Dans une série de publications sur le réseau social X, Elon Musk a déclaré qu’il ne serait pas à l’aise de faire de Tesla un leader en matière d’intelligence artificielle et de robotique sans posséder environ 25% des actions de l’ azienda. Questa cifra è il doppio della quota di Elon Musk, che attualmente possiede quasi il 13% delle azioni Tesla.
Musk ha spiegato: “Non mi sento a mio agio nel rendere Tesla un leader nell’intelligenza artificiale e nella robotica senza avere circa il 25% di controllo sui voti. Abbastanza per avere influenza, ma non a. A meno che non sia così, preferirei costruire prodotti al di fuori di Tesla”.
È importante notare che Elon Musk aveva precedentemente una partecipazione di oltre il 20% in Tesla, che ha ridotto vendendo un gran numero di azioni per finanziare l’acquisizione di X, un social network che ha acquistato per 44 miliardi di dollari più di un anno fa .
Sebbene Tesla sia attualmente leader nel settore dei veicoli elettrici, la concorrenza è in crescita. Elon Musk ritiene che il futuro del business risieda nell’intelligenza artificiale e nella robotica. Nel gennaio 2022, durante una conferenza con gli analisti di Wall Street, ha affermato che la costruzione di un robot umanoide era la tecnologia più importante che l’azienda sta sviluppando. Musk ha detto del robot: “Penso che abbia il potenziale per essere più grande del business automobilistico a lungo termine”.
Sebbene il robot non sia ancora pronto per l’uso quotidiano, Tesla crede in un futuro guidato dai robot. Gli investitori hanno spinto al rialzo il prezzo delle azioni nell’ultimo anno nella speranza che Elon Musk e il suo team possano proporre innovazioni che spingeranno l’azienda a nuovi traguardi.
Qualsiasi indicazione che Elon Musk non continuerà a lavorare in queste aree presso Tesla potrebbe preoccupare gli investitori. Martedì le azioni Tesla sono scese dell’1,5% nelle negoziazioni di pre-apertura.
Per quanto riguarda il compenso di Elon Musk, sono diversi anni che non beneficia di un nuovo piano di compensi. Il suo piano precedente, annunciato nel 2018, era il più grande della storia per un amministratore delegato, del valore di 56 miliardi di dollari. Questo piano di compensazione è stato contestato in tribunale lo scorso anno e Elon Musk e Tesla stanno ancora aspettando una decisione da parte della Corte di Cancelleria del Delaware sulla validità di questo risarcimento.
Elon Musk ha detto che sta aspettando la decisione della corte prima di proporre un nuovo piano di compensazione. Ha inoltre sottolineato di essere particolarmente preoccupato per la sua partecipazione nella società. Il CEO di Tesla ritiene di avere un’influenza troppo scarsa e teme che i gestori patrimoniali con grandi partecipazioni in Tesla, come Fidelity e BlackRock, possano minare la sua capacità di trasformare l’azienda se vuole cambiare direzione.
Elon Musk ha detto: “Se ho il 25%, significa che ho influenza, ma posso essere rovesciato se il doppio degli azionisti vota contro di me rispetto a me. Con il 15% o meno, la percentuale per rovesciarmi fa sì che un’acquisizione da parte di persone dubbie interessi troppo facili”.
Molte aziende tecnologiche hanno un sistema di voto multi-classe, in cui un fondatore o un dirigente influente come Elon Musk ha più voti per ogni azione per mantenere la propria influenza smisurata. Mark Zuckerberg, ad esempio, detiene il 61% del potere di voto in Meta, nonostante Vanguard, BlackRock e Fidelity possiedano più azioni Meta di lui.
Tuttavia, Elon Musk ha affermato che questo sistema non era un’opzione per Tesla, incolpando il “Delaware post-IPO”. Non è chiaro esattamente cosa intenda Musk con questo. Le autorità di regolamentazione hanno effettivamente messo in guardia contro questi tipi di strutture proprietarie, ma sono ancora consentite.