L’impatto dei trattati europei sulla pesca sulle comunità di pescatori senegalesi
La pesca occupa un posto centrale nella vita senegalese. Sulle coste del Senegal, i pescatori scaricano il pescato su camion che lo trasportano ai mercati dove le donne lo vendono. In tutto il paese, il pesce è un ingrediente essenziale della thieboudienne, il piatto nazionale riconosciuto dall’UNESCO.
Tuttavia, una serie di trattati di pesca con l’Unione Europea hanno decimato la cultura della pesca del Senegal e i mezzi di sussistenza che da essa dipendono.
Trent’anni fa gli spagnoli e i senegalesi consumavano all’incirca la stessa quantità di pesce: 35 kg pro capite all’anno. Oggi, secondo i dati delle Nazioni Unite, il consumo in Spagna è salito a 40 kg, mentre in Senegal è sceso a 12 kg.
Agendo come un’unica “nazione di pescatori”, l’UE ha concluso con i paesi del Sud un numero sufficiente di accordi sull’uso degli oceani tanto che, entro il 2013, le navi europee potranno prelevare un miliardo di chilogrammi di pesce dalle acque non europee.
L’attuale trattato con il Senegal è entrato in vigore nel 2019 e scade nel novembre 2024. Esso prevede che finché l’UE pagherà al governo senegalese circa 3,2 milioni di dollari all’anno, le navi europee, soprattutto spagnole, potranno pescare il tonno e staccarsi dal mare. costa del Senegal.
Questo nonostante il fatto che, secondo l’Organizzazione delle Nazioni Unite per l’alimentazione e l’agricoltura, diverse specie di nasello nell’Africa occidentale siano sovrasfruttate.
L’UE ha concluso il suo primo accordo con il Senegal nel 1979 e lo ha rinnovato decine di volte. Durante il periodo coperto da questi trattati, dal 1994 al 2008, il pesce sul mercato senegalese è sceso da 95 milioni di chilogrammi a 45 milioni di chilogrammi e il numero di piccoli pescherecci locali si è quasi dimezzato, hanno scoperto i ricercatori del Transnational Institute.
Non riuscivano a tenere il passo con il ritmo con cui le grandi navi europee, dotate di tecnologia migliore, solcavano le acque. Il Senegal ha annullato il trattato nel 2006.
Poi, otto anni dopo, il governo firmò un nuovo trattato in cui si stabiliva che questa volta le navi europee non solo avrebbero preso il pesce, ma ne avrebbero anche venduto una quantità significativa alle industrie conserviere senegalesi.
Ciò non va certo a beneficio dei pescatori artigianali che cercano di guadagnarsi da vivere in mare, alcuni dei quali hanno trasformato le loro piccole imbarcazioni in mezzi di trasporto per i migranti verso l’Europa, contribuendo a quella che i paesi europei denunciano come la “crisi dei migranti”.
Fanno pagare a ciascun migrante fino a 800 dollari per il precario viaggio verso la Spagna. Le famiglie e gli amici spesso raccolgono il denaro, aspettandosi che il migrante lo restituisca all’arrivo in Europa..
Nel piccolo villaggio di Arinaga, nelle Isole Canarie della Spagna, barche da pesca e canoe si affollano in un cimitero vicino a una zona industriale, vicino alla spiaggia, invaso da una colonia di gatti. Alcuni portano ancora iscrizioni che tradiscono la loro origine senegalese.
Queste imbarcazioni testimoniano le migliaia di viaggi tra il Senegal e la Spagna compiuti dagli africani occidentali in cerca di lavoro. Nel 2023, quasi 40.000 persone entreranno in Europa attraverso le Isole Canarie dalle coste dell’Africa occidentale.
Moudou è uno di questi. Arrivò a Las Palmas, Isole Canarie, in ottobre. Una volta faceva il pescatore a Saint-Louis, nel nord del Senegal. Ha lasciato il Senegal su consiglio di suo zio Mourtalla, che aveva effettuato la traversata anni prima.
Mourtalla è stato incarcerato per “traffico di esseri umani” quando è arrivato in Europa, ma ora è libero e svolge lavori occasionali nel settore agricolo spagnolo.
Nonostante le difficoltà di Mourtalla in Spagna, entrambi hanno ritenuto che valesse la pena rischiare il viaggio. “Sta diventando sempre più difficile pescare a causa delle grandi navi”, spiega Moudou. Sta cercando lavoro in Spagna perché, come molti altri, la pressione per mandare soldi a casa è iniziata ancor prima che lasciasse il Senegal.
Le istituzioni politiche le cui decisioni hanno spinto Moudou in Spagna perderanno poco se lo intrappolano tra il martello e il martello.
In Europa, nonostante la retorica populista anti-immigrazione durante le campagne elettorali, le loro economie hanno molto da guadagnare dai lavoratori migranti.
La Spagna è una potenza europea in termini di esportazioni di prodotti come carne di maiale, olio d’oliva, agrumi e altri prodotti freschi.
L’età media dei proprietari di aziende agricole in Spagna è di circa 45 anni. L’arrivo di giovani migranti privi di documenti è stato per anni una fonte di manodopera a basso costo.
Senza documenti adeguati, i migranti non possono pretendere migliori condizioni di lavoro come fanno i lavoratori locali. “I neri fanno i lavori che i bianchi non vogliono fare”, dice Mor, un senegalese che lavorava caricando sacchi di banane, una delle principali esportazioni delle Isole Canarie.
Il lavoro era estenuante e la paga era miserabile. Cheikh, che è in Spagna da due anni, una volta lavorava raccogliendo broccoli. “Ricordo che mi si congelavano le mani perché faceva così freddo”, dice.
Sebbene il processo per ottenere i documenti sia difficile, spesso una lotta che dura anni, alcuni, come Mor, alla fine ottengono permessi di lavoro e posti di lavoro nel settore formale.
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