La recente crisi del carburante a Sokoto ha gettato i residenti in una situazione critica, esponendoli a condizioni di vita difficili e deplorevoli. Secondo l’agenzia di stampa della Nigeria (NAN), molti conducenti di moto, taxi, tricicli e passeggeri sono stati costretti ad abbandonare le loro attività a causa della carenza di carburante.
NAN riferisce che la maggior parte delle stazioni di rifornimento erano esaurite di Premium Motor Spirit (PMS), comunemente noto come benzina. Questa scoperta allarmante ha portato ad un’impennata dei prezzi, con alcune stazioni che vendono il carburante tra 750 e 1.200 naira al litro, mentre gli spacciatori ambulanti offrono il prodotto a 2.000 naira al litro.
Testimonianze toccanti di persone come Malam Haruna Muhammad, Jami’u Afolabi e Abdullahi Maigidaje evidenziano l’impatto devastante di questa crisi sulla popolazione. Alcuni hanno dovuto acquistare il carburante a prezzi esorbitanti dagli spacciatori ambulanti, pagando fino a 10.000 naira per un contenitore da 4 litri. L’aumento dei prezzi e la scarsità di carburante hanno avuto un impatto anche sui prezzi dei trasporti, colpendo i residenti che ora devono pagare ingenti somme di denaro per viaggiare.
Oltre alla crisi del carburante, la città di Sokoto deve affrontare una grave carenza di acqua potabile. I rubinetti sono a secco, costringendo i residenti a procurarsi l’acqua dove possibile, mentre il governo locale cerca di alleviare il problema fornendo acqua tramite autocisterne. Anche i prezzi dell’acqua venduta dai venditori ambulanti sono aumentati, riflettendo la difficoltà di fornire acqua in condizioni normali.
Di fronte a questa situazione critica, Alhaji Yusuf Maccido, il commissario statale per le risorse idriche, ha annunciato la creazione di un comitato per risanare i sistemi idrici. Sono state adottate misure a breve e lungo termine per riparare apparecchiature difettose, compresi motori di pompaggio dell’acqua e dighe terrestri. Il commissario si è impegnato a ripristinare l’approvvigionamento idrico nella metropoli di Sokoto riparando le pompe Kware e collaborando con ingegneri specializzati nel settore.
In conclusione, la crisi del carburante e la carenza d’acqua a Sokoto evidenziano le sfide affrontate dalla popolazione della regione. È fondamentale adottare misure efficaci per mitigare questi impatti negativi e garantire un accesso equo alle risorse essenziali come l’acqua e l’energia.
Collegamenti aggiuntivi:
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2. [Il grido di solidarietà per la RDC: il toccante appello del deputato belga Steven De Vuyst](https://it.fatshimetrie.org/2024/04/28/il-grido-di-solidarieta-per-la-rdc-il-toccante-appello-del-deputato-belga-steven-de-vuyst/)
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Per ulteriori dettagli sulla scarsità del carburante a Sokoto, consulta il seguente articolo: [Scarcity worsens in Sokoto as black marketers sell fuel at Naira 2000/litre](https://www.pulse.ng/news/local/scarcity-worsens-in-sokoto-as-black-marketers-sell-fuel-at-naira2000litre/qk01nl1)