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Una delle più recenti navi da guerra iraniane, la fregata Sahand, si è capovolta in porto lo scorso fine settimana mentre era in riparazione, un incidente che potrebbe danneggiare i principali sistemi di combattimento e mettere la nave fuori servizio per un massimo di sei mesi, secondo un analista navale.
La fregata Sahand, lunga 95 metri, era attraccata nel porto di Bandar Abbas quando “ha perso l’equilibrio” dopo che l’acqua è penetrata nei suoi serbatoi, secondo un rapporto dell’agenzia di stampa Gazzetta ufficiale della Repubblica islamica dell’Iran (IRNA).
Una foto dell’agenzia semi-ufficiale Tasnim News mostrava la nave da guerra, con un dislocamento di circa 2.000 tonnellate, appoggiata sul fianco sinistro nel porto di Bandar Abbas.
Secondo Tasnim, la nave, entrata in servizio nel dicembre 2018, è una delle più grandi navi della flotta iraniana, dotata di missili da crociera antinave e di un sistema di guerra elettronica.
L’analista navale Carl Schuster, ex capitano della Marina americana, ha affermato che ci vorranno dai quattro ai sei mesi all’Iran per riparare la nave una volta che potrà essere rimessa a galla.
“L’acqua di mare danneggia in modo significativo i componenti elettronici e arriva ovunque, quindi tutti i componenti elettronici dovranno essere rimossi e puliti chimicamente per rimuovere il sale”, ha affermato.
Colpisce anche le parti meccaniche, che potrebbero portare al guasto del motore se le parti non vengono pulite a fondo, ha aggiunto.
“Le incrostazioni di sale distruggono le camicie dei pistoni e le pale delle turbine e interferiscono con la combustione, quindi se vengono prese scorciatoie per riportare questa nave in servizio, pagheranno un prezzo elevato”, ha detto Schuster.
Navi come la Sahand tendono ad avere un sacco di “sovraccarico” nel peso elettronico e negli armamenti sopra il loro centro di gravità, ha detto Schuster.
Se i serbatoi inferiori del carburante vengono svuotati, il che è prudente durante un processo di riparazione, il peso maggiore avrebbe dovuto essere rimosso per mantenere l’equilibrio della nave, ha affermato.
“Altrimenti rischi di capovolgere la nave, soprattutto se ci sono forti venti”, ha detto.
Capovolgersi, non affondare
Schuster ha detto che la foto pubblicata da Tasnim suggerisce che la nave si è ribaltata rapidamente, invece di affondare e depositarsi sul fondale relativamente poco profondo del porto di Bandar Abbas.
“Il suo movimento è stato fermato solo dall’albero e dal fumaiolo che incontravano il fondo del porto”, ha detto.
Diverse persone sono rimaste leggermente ferite nell’incidente e sono state portate in ospedale, ha riferito l’IRNA.
Rapporti di agenzie di stampa iraniane affermano che la nave da guerra è stata “riequilibrata”.
È un processo che dovrebbe richiedere una settimana o più, secondo Schuster, con la necessità di gru, galleggianti e pompe portatili.
La Sahand è la nave più recente a portare questo nome per la Marina iraniana. Il precedente Sahand fu affondato dalla Marina americana nel 1988 durante l’operazione Praying Mantis, innescata dopo che una fregata americana fu messa fuori combattimento da una mina iraniana nel Golfo Persico.