L’avvento delle auto compatte a basso consumo: un trend in crescita

Fatshimetrie Investigations: L’ascesa delle auto compatte a basso consumo

L’analisi di Fatshimetrie rivela che sempre più proprietari di auto nella capitale del paese stanno decidendo di vendere o abbandonare i loro veicoli di grandi dimensioni a favore delle auto compatte.

Questa tendenza è dovuta al fatto che le auto più piccole non solo sono meno costose da mantenere, ma generalmente sono anche più efficienti nei consumi.

Molti concessionari di automobili hanno confermato a Fatshimetrie che le vendite di auto compatte stanno superando il resto del mercato da quando è stata eliminata la sovvenzione sul carburante.

Il signor Sankay Yagbaza, direttore di uno stand automobilistico a Dawaki, ha notato un aumento della domanda di auto come Kia Picanto, Forte, Suzuki Swift, Grand Vitara, Toyota Matrix, Nissan Micra e altre auto a basso consumo di carburante.

Osserva: “L’alto prezzo del carburante ha spinto gli acquirenti a riconsiderare le proprie abitudini. Molte persone preferiscono addirittura utilizzare i mezzi pubblici piuttosto che guidare la propria auto.

In precedenza, auto come Picanto e Matrix venivano acquistate principalmente da donne o principianti. La gente le comprava per imparare a guidare prima di passare ad auto più grandi.

Ma ora le acquistano anche gli uomini, perché hanno solo bisogno di un’auto piccola e a basso consumo di carburante per i loro spostamenti”.

John Eze, direttore di un concessionario di automobili in Airport Road, afferma che i suoi clienti richiedono sempre più piccole auto e ha esaurito la sua scorta di auto compatte disponibili.

Spiega: “La maggior parte dei nigeriani ora vuole possedere auto a basso consumo di carburante, come la Honda Civic e la piccola Toyota Corolla”.

Un altro concessionario di automobili a Garki, il signor Usman Sombo, lamenta una significativa perdita di clienti poiché non ha auto compatte in stock.

Dice: “Prima vendevo dalle otto alle dieci auto al mese, ma da quando sono stati aboliti i sussidi per il carburante le vendite sono scese a sole due o tre auto al mese.

Come puoi vedere, sono specializzato in auto di grandi dimensioni. A causa della scarsa domanda, è stato difficile per me raccogliere fondi per acquistare le auto compatte che ora sono di moda.”

Un funzionario pubblico, Lawrence Ogunleye, spiega perché ha optato per un’auto piccola: “Prima di acquistare questa Kia Picanto, guidavo una Toyota Venza, che ora ho messo da parte per i lunghi viaggi.

Adesso vengo in ufficio e faccio il pendolare con questa piccola macchina, e mi ha fatto risparmiare un sacco di soldi sul carburante.

Anche se mi sento meno sicuro nella piccola vettura in autostrada, rispetto alla Venza offre i suoi vantaggi.

Oltre al risparmio di carburante, è più facile spostarsi nelle strade strette, è più facile parcheggiare ed è più economico possederlo.

L’auto si guida meglio, si guida meglio ed è molto più divertente da guidare”.

Samson Ugwuoke, un altro funzionario pubblico, dice che la sua Toyota Matrix gli è stata molto utile, con un consumo medio di carburante di N25.000 N a settimana per il suo viaggio da casa a Dutse al suo ufficio presso il Segretariato Federale su una distanza di circa 20 chilometri.

Dice: “L’auto aiuta molto e porto sempre i passeggeri al lavoro e al ritorno per coprire il costo del carburante”.

Mary Jatau, un’insegnante, racconta come la sua Nissan Micra acquistata nel luglio 2023 le sta servendo bene: “Tutto ciò di cui ho bisogno sono solo N20.000 di carburante per un’intera settimana. Vado al lavoro, al mercato e continuo a scaricare il mio bambini a scuola.

Prima non vedevi quasi mai mio marito alla guida della macchina. Ma adesso a volte fa concorrenza a me, al punto che a volte nascondo le chiavi.

La Jeep Lexus 330 di mio marito è diventata un peso per lui a causa dell’alto costo del carburante.”

Victor Agbo, un insegnante, spiega perché ha venduto il suo SUV Nissan Pathfinder per un’auto ibrida, la Toyota Camry, che utilizza benzina ed elettricità.

Testimonia: “Quando l’auto va a benzina, si ricarica. Una volta caricata, passa dalla benzina all’elettricità, viaggiando ad una velocità di almeno 50 km/h.

Sono ormai circa otto mesi che uso l’auto e non mi ha dato nessun problema serio.”

Un ingegnere automobilistico, Sylvester Edosa, sottolinea che la maggior parte delle auto compatte ha motori piccoli che non richiedono molto carburante. Sono leggeri e anche i carichi del motore sono leggeri.

Spiega: “Mentre le grandi auto sono più potenti in termini di eleganza e prestigio, durevoli e adatte alle strade accidentate che abbiamo in Nigeria, consumano molto carburante e sono più costose da mantenere.

Guidare auto compatte presenta quindi diversi vantaggi, essendo più efficienti nei consumi e richiedendo meno spazio. Sono anche più comodi da guidare grazie alle loro dimensioni ridotte e alla manovrabilità.”

L’esperto aggiunge che le moderne auto compatte, comuni in Europa, offrono posizioni di seduta più erette, rendendole confortevoli per tutti, indipendentemente dalla loro altezza.

In conclusione, l’aumento delle auto compatte a basso consumo di carburante in risposta all’aumento dei prezzi del carburante dimostra un cambiamento nel comportamento di proprietà delle auto. Questi veicoli offrono soluzioni pratiche ed economiche per gli spostamenti quotidiani, pur essendo più rispettosi dell’ambiente, una tendenza che potrebbe continuare nel tempo.

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