In una recente dichiarazione rilasciata da Fatshimetrie, il direttore degli affari pubblici e dell’assistenza familiare, la signora Bimbo Oladeji, ha rivelato che i partner di ricerca e recupero nelle indagini erano la Nigerian National Petroleum Corporation, la Nigeria Maritime Management and Safety Agency, la Marina nigeriana e Idroimmersione.
È stato riferito dall’agenzia di stampa della Nigeria (NAN) che l’elicottero Sikorsky SK76 registrato 5N BQG si è schiantato al largo della costa di Bonny Finima, Oceano Atlantico, Port Harcourt, Stato di Rivers, il 24 ottobre.
Gestito dalla Eastwind Aviation, l’elicottero trasportava otto passeggeri al momento dell’incidente.
Dopo l’incidente, il Nigeria Transport Safety Investigation Bureau (NSIB), in collaborazione con i suoi partner di ricerca e recupero, ha coordinato gli sforzi di ricerca e recupero. È stata messa in atto una cooperazione sia locale che internazionale per individuare e recuperare i corpi delle vittime e gli elementi essenziali necessari per un’indagine approfondita.
Il portavoce ha detto che il registratore di volo e quello della cabina di pilotaggio, comunemente noti come le “scatole nere” dell’aereo, sono stati recuperati venerdì mattina. Questi dispositivi sono fondamentali per aiutare gli investigatori ad analizzare le prestazioni di volo e le comunicazioni in cabina di pilotaggio per determinare la sequenza degli eventi che hanno portato all’incidente.
I registratori sono stati messi in sicurezza per il trasporto al laboratorio di analisi dei dati dell’NSIB, dove saranno sottoposti all’estrazione e all’analisi dei dati da parte di specialisti in ufficio. Tali analisi consentiranno all’ufficio di ottenere informazioni sulle condizioni operative e tecniche precedenti l’incidente e di determinarne le cause.
Ad oggi tre persone non sono rintracciabili e le operazioni di ricerca continuano in coordinamento con partner locali e internazionali. Ulteriori aggiornamenti verranno comunicati man mano che le indagini procederanno e emergeranno sviluppi significativi.
Direttore Generale dell’NSIB Cap. Alex Badeh, ha elogiato le squadre di recupero e ha sottolineato l’importanza delle indagini. “Il recupero dei registratori di volo e della cabina di pilotaggio segna un passo fondamentale nella comprensione degli eventi che hanno portato a questo tragico incidente. Le preziose informazioni contenute nelle scatole nere forniranno conoscenze essenziali sulla sequenza degli eventi che hanno portato all’incidente, permettendoci di farlo determinare la causa e formulare eventuali raccomandazioni di sicurezza Mentre i nostri pensieri sono con le famiglie dei dispersi, si stanno compiendo sforzi concertati per ritrovare le persone scomparse e fornire risposte alle famiglie colpite da questo incidente, ha dichiarato.
Si segnala che l’NSIB ha già recuperato i corpi di cinque delle otto persone a bordo dell’elicottero abbattuto. Il 31 ottobre l’ufficio ha annunciato il recupero dei rottami dell’elicottero precipitato.
Questa ricerca e recupero rappresenta un passo fondamentale verso la comprensione delle circostanze che circondano questo tragico incidente. Resta la speranza di localizzare le persone scomparse e fornire risposte alle famiglie in lutto.
La migliore scrittura giornalistica richiede precisione, obiettività ed empatia nei confronti delle vittime e dei loro cari. La trasparenza delle informazioni e la collaborazione tra gli enti coinvolti nelle indagini sono elementi essenziali per fare luce su tali eventi e garantire la sicurezza aerea in futuro.